文/羊城晚报全媒体记者 张爱丽图/受访者提供

哈弗枭龙系列正在受到越来越多用户的认可，在其刚刚上市45天，便于7月1日又迎来第一万台车辆下线。

(资料图片仅供参考)

值得注意的是，在刚刚过去的6月份，哈弗枭龙系列销量达到6098辆，环比显著增长97%。

据悉，哈弗枭龙MAX首搭全新Hi4，以“四驱的体验、两驱的价格”在新车终端热度稳步拉升，自6月份开始全国各地陆续开启交付，包括售价为15.98万元的哈弗枭龙MAX四驱精英版车型现也已开启全面交付。

随着汽车市场消费需求升级，哈弗品牌充分洞察新能源时代价值升维，在上市仅45天后即宣布了哈弗枭龙MAX的OTA功能升级计划，即时响应用户反馈，以技术升级进一步提升用户体验。

哈弗正以“服务+产品”新模式，助力哈弗新能源开启新纪元。截至目前，哈弗新能源网全国各大销售区域共计已完成326家哈弗新能源网门店部署，对国内主流市场实现全面覆盖；预计到2023年年底，哈弗新能源品牌渠道将实现覆盖全国200+地级市，800+家店面正式运营。

2023年是哈弗转型新能源的决胜之年，凭借哈弗枭龙系列迅速突围的哈弗品牌，将持续深耕新能源SUV领域，加速智能新能源汽车产业布局落地，以技术创新、智能进阶和服务升维，开辟新能源SUV市场的发展新格局。

背靠长城汽车33年的技术积淀，哈弗品牌在技术方面的实力毋庸置疑。数据显示，长城汽车仅2022年研发投入已超120亿元，技术创新助力核心竞争力持续提升；到2025年，累计研发投入将达到1000亿元。

凭借四大行业领先的整车试验室——环境风洞试验室、整车电磁兼容（EMC）试验室、NVH试验室及交互体验实验室的背书，哈弗打造的哈弗枭龙系列，正式开启全民电四驱时代，进一步强化哈弗品牌在新能源市场的产品布局。

以哈弗枭龙MAX为例，全新OTA升级后，将新增3D车控功能，通过3D车模还原实车状态，并支持“可见即可控”，用户通过3D车模不仅可以操控车窗、天窗、后尾门等开合，更可以实现对HUD抬显屏的控制，减少用户多层级查找相关按键，既提升了便捷性，又为用户带来更好玩、更科技的用车体验。同时，3D车模以更具科技感和电竞感的形式展现车辆驾驶模式切换，增强用户驾乘感知，并把能量管理功能融入车控车设页面，3D呈现车辆能量流变化，让用户真切感知哈弗枭龙MAX的省电逻辑。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报·羊城派

责编 | 许张超