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记者从省交通运输厅获悉，目前，小清河航道主体工程、港口一期工程已完成，具备了通行、靠泊条件。根据最新水位监测情况，小清河航道蓄水已达到最低通航水位，满足船舶试航条件。7月1日，山东海运股份有限公司“鲁清101”号船舶，从博兴港出发，驶往羊口港，正式开始小清河全线首次空载试航。

据了解，掘于南宋初年的小清河发源于济南，流经济南、滨州、淄博、东营、潍坊五市，从寿光羊口镇汇入渤海湾，是一条集防洪、除涝、航运、生态等多种功能、多重效益于一体的河道。上世纪七八十年代起，随着工业化和城镇化步伐加快，小清河因用水无法得到保障，加之沿线货源减少，内河航运逐渐萎缩，直至1997年正式断航。

2008年山东正式启动小清河复航研究论证，2019年底宣布高标准建设小清河复航工程。小清河复航工程主要建设内容包括：建设Ⅲ级航道169.2公里，改扩建桥梁39座，新建船闸4座，节制闸2座，改造水利设施481座；改造过河管线296道。新设航道维护基地及公共锚地6处，配套建设数字化航道等支持保障系统等。截至6月30日，小清河复航工程总体进展顺利，航道扩挖疏浚全部完成，航道断面检测完毕；4座船闸完成主体交工验收和调试；全线39座桥梁基本改建完成；柴庄节制闸、王道节制闸均已完成交工验收。同步实施港口建设一期工程，建设济南港主城港区、章丘港区及淄博港高青港区、滨州港博兴港区，共26个泊位，目前已全部取得港口经营许可证。建成数字化航道系统、港口运营管理系统及监管服务系统，并完成联调联试。总体看，航道、港口等设施条件已满足试航要求。