今年以来，受疫情等因素影响，消费市场运行持续承压。上半年，全市实现社会消费品零售总额4000.19亿元，同比下降3.2%，降幅较1—5月收窄0.7个百分点，高于全省平均增速0.5个百分点。

尽管社零增速尚未转正，但在助企纾困系列举措和促消费“组合拳”的牵引带动下，全市消费市场呈现加快恢复态势：6月当月社零总额环比增长27.8%，限额以上单位零售额同比增长2.5%。

智能家电和音响器材零售额同比增长181.8%、新能源汽车增长207.4%、智能手机增长490.2%——上半年，以“绿色、智能”为代表的升级类商品逆势倍增，分别拉动全市限额以上社零增速0.5、3.4、2.1个百分点。作为全市限额以上社零占比排名前二的大宗商品，汽车、家电消费“含绿量”持续提升，为消费主引擎激发澎湃“绿能”。

销售额破百亿，“绿色引擎”开足马力

8月1日起，江宁区对辖区内新能源汽车销售实施专项补贴，补贴总金额2000万元，单台最高可补8000元。当天中午，市民李志远在景枫体验中心的一家新能源车体验店当场订购了一辆新能源汽车。“之前开的油车，考虑到用车成本和节能减排，这次换车选择了新能源车。”李志远告诉记者，这辆车到手价41.99万元，补贴政策优惠了6000元。

汽车是我市限额以上社零占比最高的大宗商品，也是扩大内需、拉动消费的关键领域。今年以来，在国内车市整体低迷的大背景下，我市汽车消费上半年实现销售额419.3亿元，同比增长0.5%，占全市限额以上社零比重达23.3%。销售火爆的新能源汽车，成为推动汽车消费逆风奔驰的“绿色引擎”。

上半年，全市新能源汽车销售额突破110亿元，同比增长207.4%，拉动全市限额以上社零增速3.4个百分点。新能源车在全市汽车消费占比从去年上半年的8.36%跃升至26.45%。

新能源车“开”进商场，让市民在逛街之余体验“种草”，已从消费新业态成为消费新常态。在建邺吾悦广场，蔚来、野马、小鹏等十余家品牌汇聚，打造新能源汽车体验聚集地。自去年9月开业以来，新能源汽车累计销售额约15亿元，并创下单周末100辆的巅峰业绩。

汽车消费“含绿量”的新跃升，也在税收数据中得到验证：上半年，我市累计办理新能源汽车免税3.39万辆，减免车购税6.03亿元，月均申报量约5655辆，同比增长69.21%。今年上半年办理的申报量，已达去年全年的84.54%。

业内相关人士表示，一方面，油价持续高企，让很多消费者的购换车需求从油车转向电车;另一方面，随着生产技术的提升以及我市充电设施加快布点建设，续航和充电两块“短板”有了明显改观，让新能源车的大众接受度越来越高。